Performance Car

Belissimo carro, conceito muito inovador.

T+

Pessoal,

Assisti ao filme este final de semana, peguei a ultima sessão às 12:10, sala estava vazia, porém o filme não foi como eu esperava, faltou mais corridas, a história estava ótima e serviu para unir a história dos outros filmes, porém corrida que é bom foram poucas.

O filme deixa claro que terá continuação, espero que no próximo eles possam mantém o elenco de peso como foi neste filme e também coloquem mais corridas. Outra coisa que eu senti falta foi a relação deste filme como o mercado mundial de veiculos, temos outros carros interessantes que não sejam um skyline e Mustang, aparecem carros antigos da velha guarda e isto é bem legal, mas faltou colocar outros carros esporte.

Se eu pudesse dar uma sugestão para o diretor do filme, faria o próximo velozes e furiosos ( Fast and Furious) em Dubai, lá carros esportes e modificados são muitos e seria bem interessante, temos muitas provas de arrancada lá e também muito loucos fazendo drift.

Bom é isto pessoal, no final de tudo devem estar se perguntando vale pagar os R$ 16,00 pela sessão do filme?
- Sim, vale a pena.

T+

Pessoal,

Muitos me questionam sobre a velocidade que eu chego com o carro X ou com carro Y, será que o carro X 1000cc é consegue ganhar de um carro Y 1800cc, bom à resposta é simples.

DEPENDE!

O piloto é bom?
O piloto é um cara cuidadoso?
O carro esta com a manutenção em dia?
Qual será o local da disputa? pista? retas? Circuito misto?

São muitos os fatores que fazem um carro parecer que anda mais ou menos que outro. Coloque um Jaguar XKR-S na bandeirantes neste feriado e peça pra ele andar numa velocidade que julga segura para andar entre os carros, agora peça para um motorista de um Gol 1000 City andar junto, é provável que o Gol City ande junto e até mesmo ultrapasse o Jaguar, agora vocês vão querem dizem que o piloto do Jaguar é ruim? Olha o tamanho do carro, relação de marchas do carro não ajuda em retomadas tão rápidas como pede esta situação. Agora pegue os mesmo veículos os coloquem na mesma rodovia às 3:00 da manhã, acrescentem neste novo cenário um binóculo para o piloto do corsa.

Então na próxima vez que for fazer uma pergunta sobre qual carro anda mais ou menos pense nestes fatores e existem tantos outros fatores que podem alterar os resultados.

Até a próxima.

PS. Este blog não faz apologia a rachas de ruas, os cenários apresentados são de uso meramente ilustrativo para a melhor compreensão.

Enquanto algumas empresas procuram fazer carros menores, econômico e mais eficientes outras vão na contra-mão e lançam carros enormes como este jipão que a GM irá lançar em Nova York.

Utilitário vai substituir o Pontiac Torrent e terá desenho polêmico. A GMC acaba de apresentar as primeiras informações e fotos oficiais da nova geração do utilitário Terrain. O modelo utiliza o mesmo nome dado ao Captiva na Arábia, que também é vendido como Saturn Vue e Opel Antara na Europa. O que mais chama atenção no Terrain é o visual bastante diferente do convencional, o que tem gerado boas discussões.

Para o designer da GM, John Cafaro Junior, a diferença no visual tem explicação: “Nós procuramos diferenciá-lo de todo o restante da linha. É um utilitário esportivo de identidade, que passa confiança e força ao proprietário”. O carro será apresentado no Salão de Nova York (EUA), entre os dias 10 e 19 de abril, e estará disponível no mercado norte-americano com motor EcoTec 2.4 de 182 cavalos (o mesmo do Captiva brasileiro) e um V6 3.0 de 264 cv.

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI67230-10142,00.html

É pessoal a estréia é hoje e infelizmente a chance de eu não ir na estréia é grande, mas quem puder ir vá o filme parece que ficou otimo e a trilha sonora será marcante não há duvidas.

SINOPSE:

Dominic e Brian se reencontram quando ambos se envolvem em uma corrida de rua que pode levar a um traficante de heroína procurado pela polícia. Brian precisa capturá-lo para se livrar da prisão para onde foi enviado depois que as autoridades descobriram que ele ajudou Dominic a escapar. Caso consiga prender o criminoso, Brian também garante que seu amigo de volante seja deixado em liberdade.

T+

Bentley mostra Continental SuperSport, modelo é o mais rápido da história do fabricante e também o primeiro flex fuel

A Bentley lança em Genebra seu modelo mais rápido e poderoso em 90 anos de história. Trata-se do Continental SuperSport, cuja potência atinge 621 cavalos e torque de 59 kgfm. Com nome inspirado no modelo 3.0, de 1925,, é equipado com motor 6.0 W12 nas versões gasolina e bicombustível (roda com gasolina e E85, que contém até 85% de álcool), que chega a economizar até 70% na emissões de CO2.

Ele Consome 16,3 litros a cada 100 km rodados e emite 388 g/ de CO2. Os bancos, acabamento interno e parte do painel foram confeccionadas com fibra de carbono. Com isso, o veículo consegue ser cerca de 110 kg mais leve que o Continetal GT Speed. O modelo chega as lojas apenas em 2010.

Fonte - http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI29702-10142,00.html

Após um longo tempo sem postar nada, decide falar um pouco sobre o quanto à adrenalina é viciante e o café também, bom nestes últimos dias estes dois tem me mantido vivo, ambos me fazem ficar acordado. No trabalho a maquina de café é quase que uma maquina de oxigênio e na volta pra casa é a adrenalina que me mantém acordado, mas você deve estar se perguntado “Do que é que ele está falando”, bom estou falando de trabalhar muito, correr muito e dormir pouco.
Hoje percebi o quanto estou viciado em velocidade, fiquei irritado com um carro a minha frente que estava muito lento, porém era uma via local e quando olhei a velocidade o carro a frente estava a 80km/h, ou seja, velocidade já acima do normal.

O Fato é complicado, ter uma pista vazia e não correr é muito difícil, cada dia testar os limites em cada curva, sentir o carro saindo de traseira às vezes de frente é tudo muito empolgante, mas isto vai até onde? é difícil, mas tem que ser possível, você perceber seus limites e saber parar e hoje foi o meu limite, pretendo dar uma parada, se não eu vou acabar me matando.
Não quero fazer apologia a corridas nem rachas, a questão é que muitos gostam de correr e a dificuldade de acessos a lugares apropriados para isto faz com que estas pessoas corram nas estradas e ruas. Espero podem continuar escrevendo neste blog por muito tempo e para isto, pretendo nos próximos dias andar mais lento, pois na atual situação velocidades como 160km/h passam a ser velocidade de cruzeiro e velocidades assim para quem não tem um WRX-STi, Porsche entre outros, é muito perigoso, pois rapidamente os freios passam a ser ineficiente, esquentam muito e perdem sua função e velocidade sem controle é um perigo.

Algumas pessoas ao ler este post, vão entender como “ele é um louco”, outros vão se sentir encorajados a correr e outros talvez não entendam nada. Cada um vai entender aquilo que deseja, mas isto não me torna responsável pelos seus atos.

Até a próxima.

vrum…..vrum…..thixxxxxxxxxx

A revista inglesa AutoCar divulgou duas imagens que têm grandes chances de ser do novíssimo Aston Martin Rapide. O novo cupê de quatro portas foi antecipado por meio de um conceito, além de ter sido flagrado diversas vezes em fase de testes. Ao que tudo indica, ele será mostrado oficialmente no Salão de Genebra, que se inicia no dia 5 de março.

O grande ponto forte do modelo é o visual, que segue a mesma escola iniciada pelo Mercedes-Benz CLS, que consiste em um carro com linhas arrojadas de um cupê, mas conforto de sedã, com quatro portas. O Rapide será lançado nos próximos meses e, segundo informações de fontes ligadas à montadora, será capaz de chegar aos 100 km/h em 4,5 segundos, com um peso total beirando as 2 toneladas. Sob o capô estará um motor de V12, de aproximadamente 480 cv.

Sua lista de concorrentes é extensa: Mercedes-Benz CLS, BMW M5, Porsche Panamera entre outros. Ela ainda deve aumentar com a chegada do Lamborghini cupê de quatro portas, antecipado pelo conceito Estoque, mostrado no Salão de Paris.

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI25343-10142,00.html

Pessoal,

Notícias de crise e empresas que estão colocando suas equipes de férias coletivas afim de ajustar a produção é o que não falta, foi justamente por causa disto que decidi que não ia publicar nenhuma destas notícias, na minha opinião é momento de repensar as coisas e atacar a crise com inovação, por isto decidi publicar um test drive do Bill Vlasic do jornal The New york Times em um carro elétrico, vejam abaixo o vídeo.

“Um dos comentários mais comuns é que em um equipamento elétrico as pessoas não querem virar uma chave, e sim apertar um botão. Ainda não é assim, mas seria possível. Em última análise, girar a chave faz sentido quando você tem que girar uma manivela. Aqui não tem isso, porque é um sistema elétrico. Uma luz pode dizer que está ligado, como em uma cafeteira”, comenta Bárbara Samardzich, executiva da Ford.

No “test-drive” o carro teve desempenho de direção e aceleração iguais aos carros comuns. O que mais chamou atenção foi o motor silencioso. “Acho que é como qualquer tecnologia nova. Teremos os usuários pioneiros que vão aderir logo, seja qual for o motivo. O próximo grupo vai ver a experiência positiva dessas pessoas e aderir também”, acredita Samardzich.

Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL969575-9658,00-PROTOTIPO+DE+CARRO+ELETRICO+DA+FORD+PASSA+POR+TESTDRIVE.html

Utilitário esportivo custa R$ 715 mil e tem motor bicombustível.

Apenas cem unidades do utilitário Knight XV serão produzidos. O modelo é considerado um dos carros mais seguros do mundo e, se depender do seu visual macabro, será difícil alguém se arriscar diante dele. Visualmente, o modelo passa a sensação de ser um veículo de guerra, pois conta com diversos reforços, inclusive nos faróis, capô e grade dianteira.

A blindagem é de alto nível e abrangem toda a carroceria, inclusive nos parachoques, pneus e rodas. Os vidros tem 2,5 polegadas de espessura e suportam tiros de potentes metralhadoras. Sob o capô, o modelo vem equipado com um motor 6.8 V10 bicombustível, que roda com gasolina e etanol. São 400 cv de potência para alavancar o pesadíssimo utilitário com mais 5.000 kg.

O carro não é bonito, mas esta não é a sua função, seu conceito é segurança e podemos dizer entreterimento, pois ele conta com um interior luxuoso, com bancos em couro, telas de LCD e video game playstation 3.

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI21833-10142,00-KNIGHT+XV+PROMETE+SEGURANCA+EXTREMA.html